2021年から2025年にかけて、中国自動車産業の海外特許公開件数は94.82%増加し、総数は2万1200件に達した。技術構成では、新エネルギー車とインテリジェント・コネクテッドカー分野で合計8割以上を占める。中でも、動力電池サプライチェーン企業の実績が特に顕著であり、その海外特許出願規模は完成車メーカーを大幅に上回り、海外展開における主導的地位を占めている。全体的な戦略としては、企業の多くがPCTルートを活用して欧州市場・米国市場への優先的なカバーを進めており、中核部品分野における技術蓄積を通じて、国際競争に対応するための知的財産権の防御ラインを構築することを目指している。一、海外特許展開規

知的財産権に関するデータ（一）特許中国における発明特許の授権件数は972,000件、実用新案権の授権件数は1,461,000件、意匠権の授権件数は666,000件となる。特許の再審査と無効審判は96,000件審決した。発明の特許審査サイクルは15ヶ月に短縮され、案件終了の正確率は95.6%に向上した。78,000件のPCT国際特許出願を受理した。中国の特許出願人によるハーグ協定に基づく意匠の国際出願は2844件に達した。2025年末現在、中国国内（台湾地域、香港地域、マカオ地域を除く）の有効特許件数は532万件、人口1万人当たりの高価値特許保有件数は16件となっている。特許密集産業の付加価値額

2026年1月20日、グローバル通信技術のリーダーであるノキアは、中国を代表する自動車メーカーと新たな二国間特許ライセンス契約を締結したことを発表した。これは、コネクテッドカー分野におけるノキアの知的財産ライセンスの取り組みにおける重要な進展であり、中国自動車産業との協力関係がより深く、より広範な段階に入ったことを示している。本契約に基づき、当該中国自動車メーカーは、その生産するコネクテッドカーにおいて、ノキアが保有する2Gから5Gまでのセルラー技術およびコアWi-Fi技術を利用することになる。これらの技術は、オンラインナビゲーション、緊急通報、高度運転支援システム（ADAS）、さらには車内エ

このほど、世界知的所有権機関（WIPO）は『世界知的財産指標2025』（World Intellectual Property Indicators 2025、略称WIPI）を発表した。これは、革新者、企業、政策決定者、その他の関係者が世界の知的財産活動の最新動向を把握するのに役立つことを目的としている。WIPIは、世界約150カ国・地域の知的財産庁の統計データに基づき、特許、商標、意匠、その他の知的財産分野における世界の出願動向を包括的に概観している。1. 発明特許出願件数2024年の増加を主に牽引したのは中国（1,795,715件）であり、2023年より153,072件増加した。続いて、米

中国国家知的財産局、欧州特許庁、日本特許庁、韓国特許庁、米国特許商標庁の共同決定により、中米欧日韓五局特許審査ハイウェイ（PPH）パイロットプロジェクトは、2026年1月6日からさらに3年間延長され、2029年1月5日まで継続されることとなった。パイロットプロジェクトにおいて出願人がPPH請求を行う際の関連要件と手順はこれまでと変わらない。PPHは、異なる国や地域間の特許審査チャンネルであり、特許審査機関間で業務を分担することにより、特許審査の迅速化を図るものである。2011年11月に最初のPPHパイロットが開始されて以来、中国国家知的財産局とPPH協力関係を構築した国・地域の特許審査機関は3