「2025自動車特許イノベーションインデックス」は、技術、経済、法律の3つの主要次元に基づき、技術分野、技術効果、技術手段、特許ファミリー、被引用数、ライセンス、譲渡、質入れなど16の精緻な指標を通じて、企業の特許数量と品質を総合的に評価するものである。これは、自動車企業のイノベーション能力を客観的かつ多角的に反映し、企業の技術研究開発と知的財産戦略に対して、重要なデータサポートと意思決定の参考を提供することを目的としている。

自主系完成車グループの総合ランキングTOP10において、BYD、東風汽車、長城控股がトップ3を占めた。

自主系完成車グループのスマートコネクティッドカーフィールドにおける総合ランキングTOP10では、東風汽車が首位に立ち、吉利控股集団、中国長安汽車がそれに続いた。

自主系完成車グループの新エネルギー車フィールドにおける総合ランキングTOP10では、BYD、長城控股、北汽集団がトップ3となった。

自主系完成車グループの年間ランキングTOP10においては、セレス集団の順位が著しく向上し、トップ10入りを果たした。

自主系イノベーション主体の総合ランキングTOP30では、パワーバッテリー分野のリーディングカンパニーである寧徳時代新能源科技株式会社がトップ3に入ったが、トップ10の中では完成車メーカーが7席を占めている。この構造は、深い技術と特許の蓄積を持つ完成車メーカーが、依然として産業イノベーションを牽引する核となる力であることを示している。

自主系イノベーション主体の年間ランキングTOP30では、BYD株式会社、長城汽車股份有限公司、浙江吉利控股集団有限公司などの伝統的完成車メーカーがトップ10のうち6席を占め、寧徳時代新能源科技株式会社、蜂巣能源科技股份有限公司に代表されるコア部品メーカーも同様に上位に位置しています。同時に、嵐図汽車科技有限公司、小米汽車科技有限公司、広州小鵬汽車科技有限公司などの新興ブランドもTOP30に入りました。これは全体として、現在の自動車産業のイノベーション構造が、伝統的完成車メーカー、コアサプライヤー、新興ブランドがそれぞれ進み、深く融合した協調発展のエコシステムを形成していることを反映している。

外資系イノベーション主体の総合ランキングTOP30では、トヨタ自動車株式会社が首位を維持し、TOP10の中では完成車メーカーが7席を占め、特許イノベーションにおける伝統的完成車メーカーの優位性が浮き彫りになっている。同時に、ロバート・ボッシュ有限公司、現代モビス株式会社などのコア部品メーカーも上位にランクインし、外資系イノベーション勢力においても、完成車とコア部品企業の両方が活発な競争態勢を保っていることが示されている。

イノベーション主体のスマートコネクティッドカー分野における年間ランキングTOP30企業では、トップ10のうち中国企業が4席を占め、その年間スコアは外資系トップ企業にすでに非常に接近しており、中国企業がこのキーテクノロジーフィールドにおいて示すイノベーション活力と追い上げの勢いが表れている。

イノベーション主体の新エネルギー車分野における年間ランキングTOP30では、寧徳時代新能源科技株式会社が首位を維持した。株式会社LGエネルギー、トヨタ自動車株式会社、現代自動車株式会社など多数の外資系企業がトップ10に入り、国内外企業が互角に競い合う激しい構図が呈されている。同時に、深藍汽車科技有限公司、嵐図汽車科技有限公司などの新興ブランドが初めてTOP30に入り、この分野のイノベーション主体が不断に豊かになり、市場の活力が持続的に高まっていることを反映している。

出典：自動車知的財産権

2025年12月26日