最高人民法院活動報告の知的財産権に関する内容の解説：知財保護による自動車強国への道
2026-05-08
一、データ分析：より広い範囲、より深いレベルの保護が、自動車業界の関連主体に方向性を提供
2025年、全国の裁判所で審結された知的財産権事件は49万6千件に上り、事案の母数が膨大であるにもかかわらず、前年比0.3％増を達成しました。さらに注目すべきは、質的指標の飛躍です。
中核指標 | データ | 前年比 |
知的財産権事件審結数 | 49.6万件 | +0.3% |
知的財産権侵害犯罪での有罪判決人数 | 1.9万人 | +6.2% |
涉外知的財産権事件（「第14次五カ年計画」累計） | 4.9万件 | 「第13次五カ年計画」比 +115.9% |
データの権利帰属・取引に関する紛争 | 908件 | +25.6% |
個人情報保護に関する紛争 | 915件 | +65% |
事件の増加率は鈍化しているものの（2024年の知的財産権事件審結数の増加率は0.9％）、データ権益や個人情報などの新型権益保護は爆発的に増加しており、司法保護の範囲が伝統的な知的財産権から広義のデータ権益へと拡大していることを示しています。また、ある沿海地域の統計によると、近年、自動車分野における知的財産権関連事件の受理件数は80％以上増加しており、その増加率は国内全体の増加率を大幅に上回っています。これは、自動車産業の革新活性度が向上し、企業の知的財産権保護に対するニーズがますます高まっていることを反映する一方で、知的財産権保護が自動車産業の質の高い発展を強力に支えていることを浮き彫りにしています。
二、AI知的財産権：技術革新に失敗を許容する余地を与えつつ、法的な線引きを明確にし、自動車産業の知能化への変革を促進
自動車産業は「AI＋」の重要な応用分野であり、自動運転アルゴリズム、車載AIシステム、AI支援による自動車設計などに関する知的財産権紛争が増加しており、司法保護の新たな重点分野となっています。活動報告では、技術的中立は保護され、技術の濫用は規制されるという二つの典型的なケースが開示されており、これらは自動車AI分野の司法実務にも同様に当てはまります。
三、2026年の知的財産権保護の方向性、自動車産業の質的向上と高度化を推進
活動報告は、今年の知的財産権業務の五つの重点方向を示しました。自動車産業の発展ニーズと組み合わせると、関連する方向性が自動車分野の知的財産権保護に与える具体的な指針は以下の通りです。
分野 | キーワード | 予想される動き |
科学技術革新 | 革新主導の支援 | 技術系事案の審理メカニズムを改善し、「ボトルネック」分野の知的財産権を重点的に保護。自動車技術系事案の審理メカニズムを改善し、自動車産業の技術革新を支援。 |
デジタル経済 | 「人工知能」の規範的発展 | AI関連の司法解釈を発表し、AIシステムの訓練、自動運転アルゴリズム、AI支援による自動車設計などに関する知的財産権の保護範囲を明確化。自動車AI訓練データの使用を規範化し、自動車の知能化への変革を推進。 |
市場競争 | 反トラスト・反不正当競争の強化 | 自動車市場の競争秩序を規範化し、「大企業による中小企業の抑圧」を防止。中小自動車企業の革新権益を保護し、自動車産業における知的財産権革新共同組合の設立を推進。 |
民営経済 | 民営経済促進法の贯彻执行 | 各类企業の知的財産権を平等に保護し、「大による小の圧迫」を規制。国有・民营自動車企業の知的財産権を平等に保護し、民营自動車企業の革新投資拡大を奨励。 |
海外権利保護 | 海外権利保護システムの構築加速 | 涉外自動車知的財産権紛争解決メカニズムを改善し、中国自動車企業の「海外進出」における権利保護を支援。中国自動車知的財産権保護の国際的発言力を向上させ、自動車企業の海外特許配置に法的支援を提供。 |
出典：自動車知的財産権
2026年3月11日