【戈程资讯】最高院工作报告知识产权内容解读:以知产保护,筑汽车强国

一、数据透视:覆盖范围更广、保障层次更深,为汽车行业相关主体提供方向指引

2025年,全国法院审结知识产权案件49.6万件,在案件基数庞大的背景下实现同比增长0.3%。更值得关注的是质量指标的跃升:

核心指标

数据

同比变化

知识产权案件审结数

49.6万件

+0.3%

侵犯知识产权犯罪判处人数

1.9万人

+6.2%

涉外知识产权案件(“十四五”累计)

4.9万件

较“十三五”+115.9%

涉数据权属、交易纠纷

908

+25.6%

个人信息保护纠纷

915

+65%

案件增速放缓(2024年知识产权案件审结数增速为0.9%)数据权益、个人信息等新型权益保护爆发式增长,体现司法保护范围从传统知识产权向广义数据权益扩展。此外,据某沿海地区统计,近年汽车领域知识产权相关案件受理量增加近80%以上,增速显著高于国内整体增速,一方面反映出汽车产业创新活跃度提升,企业对知识产权保护的需求日益迫切;另一方面也凸显出知识产权保护对汽车产业高质量发展的强力护航。

二、AI知识产权:给科技创新容错空间,但划清法律底线,赋能汽车产业智能化转型

汽车行业作为“人工智能+”的重要应用场景,智能驾驶算法、车载AI系统、AI辅助汽车设计等相关知识产权纠纷日益增多,成为司法保护的新重点。工作报告披露了技术中立受保护、技术滥用必规制两类典型情形,同样适用于汽车AI领域的司法实践。

三、2026年知识产权保护路方向,推动汽车产业提质升级      

报告为今年知识产权工作划定了五大重点方向,结合汽车产业发展需求,相关方向对汽车领域知识产权保护的具体导向如下:

领域

关键词

预期动作

科技创新

助力创新驱动

完善技术类案件审判机制,重点保护“卡脖子”领域的知识产权,完善汽车技术类案件审判机制,助力汽车产业技术创新

数字经济

“人工智能”规范发展

出台AI相关司法解释,明确训练AI系统、智能驾驶算法、AI辅助汽车设计等相关知识产权的保护边界,规范汽车AI训练数据的使用,推动汽车智能化转型

市场竞争

强化反垄断反不正当竞争

规范汽车市场竞争秩序,防止“以大欺小”,保护中小车企的创新权益,推动组建汽车产业知识产权创新联合体

民营经济

贯彻民营经济促进法

平等保护各类企业知识产权,规制“以大欺小”;平等保护国有、民营汽车企业的知识产权,鼓励民营车企加大创新投入

海外维权

加快海外维权体系建设

完善涉外汽车知识产权纠纷解决机制,助力中国汽车企业“出海”维权,提升中国汽车知识产权保护的国际话语权,为车企海外专利布局提供法治支撑

摘自:  汽车知识产权

2026年3月11日


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