業情報化部業務監督協調局の何海林副局長は、新華社通信が20日に開始した大規模な全メディアインタビュー番組「中国経済座談会」で、中国の新エネルギー自動車産業の競争力は主に、持続的なイノベーションによって蓄積された技術とブランドの優位性、完璧なサポート能力によって形成された産業チェーンの優位性、メガ市場の推進によって生み出された産業規模の優位性、豊富な人的資源と要因の優位性に体現されていると述べた。

近年、中国は自動車産業の変革の流れに従い、技術革新、市場開拓、インフラ建設などを一体化し、新エネルギー自動車産業の急速な発展を推進している。2023年には、新エネルギー車の生産台数は958.7万台、販売台数は949.5万台となり、9年連続で世界第1位となる。2024年第1四半期、中国の新エネルギー車の生産と販売はそれぞれ前年同期比28.2%と31.8%増加し、新エネルギー車の輸出は前年同期比23.8%増加し、世界の自動車産業の電動化転換を推進する重要な力となった。

現在、世界の自動車産業はエネルギー、運輸、情報通信などの分野との融合と発展を加速させており、新エネルギー自動車はより大きな発展のチャンスと広い発展空間をもたらす。

出所：工業情報化部電子知的財産センター

2024年5月22日