一、2025年上半年中国汽车行业技术创新与专利布局以智能网联汽车和新能源汽车为主

2025年上半年中国汽车专利数据统计显示，智能网联汽车和新能源汽车相关专利分别占据汽车专利的27.38%和25.10%，成为当前中国汽车行业创新的核心赛道。传统车身及车身附件、电子电器、制造及装配领域合计仅占23.72%，显示出行业创新重心已经明显转向“智能化”“电动化”路径。

二、自主整车集团专利授权量/公开量统计

1. 2025年上半年中国汽车发明专利授权量按自主整车集团统计，东风汽车以1357件发明专利授权量位居第一，长城控股、中国一汽位居第二和第三位。

2. 2025年上半年中国汽车发明专利公开量按自主整车集团统计，东风汽车位列第一，理想汽车、蔚来、零跑汽车、小米汽车等造车新势力入围TOP20，行业创新生态更加多元化、迭代加速。

3. 2025年上半年中国汽车专利授权量按自主整车集团统计，长城控股位居第一，TOP10均为传统整车企业。

4. 2025年上半年中国汽车专利公开量按自主整车集团统计，比亚迪以4470件专利公开量位居第一，长城控股、东风汽车紧随其后，位居第二和第三位。

三、创新主体专利授权量/公开量统计

1. 2025年上半年中国汽车发明专利授权量按创新主体统计，宁德时代、比亚迪、一汽位列前三，岚图、东风股份、东风商用车等东风系企业发明专利授权量增幅明显。外资企业如福特、丰田、博世等亦在中国本地专利市场布局较多，入围TOP10。新能源汽车及智能网联汽车零部件企业，如宁德时代、华为、蜂巢入围TOP20，行业创新力量结构多元。

2. 2025年上半年中国汽车发明专利公开量按创新主体统计，比亚迪、宁德时代位居第一和第二位，领先优势明显。总体来看，头部企业技术积累速度快，极氪、岚图等新玩家呈现“高质量弯道超车”趋势，行业布局愈发深入广泛。

3. 2025年上半年中国汽车专利授权量按创新主体统计，比亚迪、宁德时代专利授权量分别为2670件和2069件，位居第一、第二位，长城专利授权增幅明显，位列第三。蜂巢、国轩高科、岚图、小米等新能源企业授权数量增长迅速。

4. 2025年上半年中国汽车专利公开量按创新主体统计，比亚迪和宁德时代专利公开量分别为4129件和3378件，优势极为明显。TOP20中零部件企业以动力电池企业为主。外资企业丰田、现代、博世等也积极推进在华技术布局。

摘自：汽车知识产权

2025年7月15日