维持年限超过10年的发明专利作为高价值发明专利的核心指标之一，其技术价值与法律稳定性已通过市场检验和长期法律保护得到双重验证。

1 自主整车集团

中国汽车产业维持年限超过10年的发明专利按自主整车集团统计TOP20中，比亚迪以2193件专利位居榜首；奇瑞汽车和北汽集团分别以2173件和1027件专利位列第二和第三，显示出较强的研发实力。排名前三的整车集团专利数量占比超TOP20总量的50%，凸显行业技术资源向头部高度集中。

2 整车创新主体

通用汽车在中国维持年限超过10年的发明专利接近3000件，位居第一，丰田和比亚迪分别以2257件和1897件位列第二和第三。

按整车创新主体统计TOP20中，外资整车企业和中国整车企业各占10个席位，外资整车企业专利数量占TOP20总量的65%，从企业排名及专利数量来说，中国整车企业与外资整车企业基本持平，两者在技术创新与知识产权保护方面的差距已逐渐缩小。

3 零部件创新主体

中国汽车产业维持年限超过10年的发明专利按零部件创新主体统计TOP20中，外资零部件企业占据17个席位，TOP20中仅有潍柴、三一汽车、玉柴三家中国企业入围，且TOP10均为外资零部件企业，表明外资企业在汽车零部件领域的知识产权积累方面具有显著优势。

相比之下，中国零部件企业维持年限超过10年的发明专利数量相对较少，这可能与中国汽车产业起步较晚有关。

综上所述，中国汽车产业在维持超过10年的发明专利方面呈现出积极趋势。尽管外资零部件创新主体在专利数量上占据优势，但中国整车创新主体已展现出强劲的竞争力，与外资整车企业基本持平。这表明中国汽车产业在技术创新和知识产权保护方面取得了显著进步，特别是在整车制造领域。

摘自：汽车知识产权

2025年4月14日